Передние vs. задние тормозные колодки: в чем разница и что важно знать

Водитель обязан обладать хотя бы поверхностными знаниями об авто и его компонентах для стабильной эксплуатации и полноценного ухода за ним. Также стоит понимать, что тормозные колодки на ФОЛЬКСВАГЕН ТУАРЕГ и другие модели от магазина Partfix могут сильно отличаться между собой. Главный общий показатель у них – это соответствие требованиям марки машины. Каждый автомобильный производитель имеет свои стандарты качества, поэтому деталь на одну модель может не подойти на другую. 

Основные отличия

Каждому водителю стоит узнать, как отличить передние тормозные колодки от задних, для того, чтобы правильно за ними ухаживать и не путаться при заказе. Довольно часто начинающие автомобилисты неправильно их выбирали, что приводило к лишним финансовым тратам и потере времени. Отличить их можно по размеру, форме, массе, маркировке, материалу изготовления и системе, в которой они используются.

Передние:

• более габаритны, так как подвергаются большей нагрузке;
• используются в дисковой системе;
• так как они подвергаются большему трению, то обычно имеют шире и толще профиль;
• тяжелее из-за размера и материала;
• изготавливаются из специальных термостойких и износостойких компонентов;
• на коробке или самой детали обычно указывают слово «Front», что означает – перед.

Задние:

• сравнительно меньше в размере из-за того, что менее интенсивно используются;
• могут применяться как в дисковой, так и в барабанной системах;
• значительно отличаются по форме, особенно в барабанных тормозах;
• немного легче, чем передний тип;
• так как они подвергаются меньшей механической и температурной нагрузке, то для их изготовления берут более простые материалы;
• признаком того, что они задние, является маркировка «Rear», что может находиться на самой запчасти или ее упаковке.

Такая разница также указывает на причину, почему передние тормозные колодки изнашиваются быстрее.

Область ответственности

На самом деле, разница между передними и задними тормозными колодками довольно большая. Это обусловлено их функциональной ответственностью, исходя из которой, они и конструируются.

Передние отвечают за:

• распределение нагрузки и ее сдерживание – во время торможения передняя часть машины более подвержена инерции, из-за чего и берет на себя большую массу, по этой причине передним колодкам необходимо выдержать значительно больше нагрузки, чем задним, при этом они более интенсивно работают;
• непосредственную тормозную силу и трение – деталь прижимается к дискам во время торможения, что вызывает трение, поглощая выделенную кинетическую энергию, она во время этого процесса замедляет оборачивание колес, что приводит к снижению скорости или полной остановки машины;
• тепловое рассеивание – при торможении запчасть используется на максимум (особенно на больших скоростях), а так как сам тормозной процесс сопровождается выделением большого теплового объема, то она должна его нивелировать, для этого и используются термостойкие материалы в конструкции.

Если сравнить, как работают и за что отвечают передние и задние тормозные колодки фольксваген транспортер от Partfix, то приходит понимание, что они одинаково необходимы системе. 

Ведь задние выполняют настолько важные функции как:

• поддержка эффективности торможения – они дополняют тормозную силу, что способствует равномерной остановке машины;
• стабилизация авто – несмотря на то, что основная нагрузка припадает на передние, вторые балансируют автомобиль, делая его максимально устойчивым и стабильным, что особенно нужно во время резкого торможения, ведь это упреждает риск перевертывания или заноса;
• поддержка в парковке – во многих современных моделях они работают совместно с ручной или стояночной тормозной системой, что помогает машине удержаться на одном месте, когда она припаркована;
• защита первых от перегрузки – работоспособность задних позволяет снизить нагрузку с них, что увеличивает их долговечность.

И хотя они менее подвержены износу, но ухаживать за ними нужно не меньше, чем за передними.

Проверка состояния

Надежный магазин автозапчастей Partfix настаивает на том, что автомобилисту также важно знать, как проверить состояние тормозных колодок, чтобы своевременно их ремонтировать или заменять. В первую очередь, стоит периодически проводить их визуальный осмотр. Это можно сделать самостоятельно или обратиться в сервисный центр.

Во вторую, важно следить за «поведением» и звуками авто. Странное звучание, свист и скрип могут свидетельствовать об износе. Также стоит всегда смотреть на датчики износа, если они есть, и отслеживать тяжесть нажима на педаль. Если ее использование стало очень мягким, то колодки нужно проверить и, скорее всего, заменить.